方案选型

    基于分布智能的火灾报警系统和双波长红外火焰探测器，结合公路隧道自身的特点，为了实现快速的确定火灾和精确的定位火灾地点，针对隧道的安全改造，我们提出了隧道火灾报警解决方案：我们采用了点型红外火焰探测器和手动报鳌按钮组成的的火灾报苦系统，对车辆着火的火焰信号的快速响应和准确识别。根据现场情况，我们的选型方案如下：
1 、采用壁挂型分布智能总线火灾报警控制器，放置在控制中心，通过网络接口与消防图形显示装置连接，在 CRT上面显示公路隧道的火灾报警设备运行情况和报警状态。 
2 、在现场选用双波长红外火焰探测器或三波长红外火焰探测器作为明火的探测器，对汽油或黑由火灾有快速的响应，探测稳定可靠。 
3 、在原有的手动按钮部分设置火灾综合盘，火灾综合盘内含手动报警按钮和配套的防水盒，在综合盘内放置一个输入模块，用于把火焰探测器的报警信号通过二总线送回到控制中心，在火警综合盘的上面有二个指示灯，是火焰探测器的电源指示和报鳌指示，综合盘是防水结构。 
4 、在隧道的中间控制盘内，分别放置 4 个电源供电盘，为火焰探测器进行分区供电，每 10 一 15 个火焰探测器由一个电源盘供电。

方案特点

本系统为集中管理式的总线火灾报警系统，为集中控制和管理的模式，控制器在隧道附近的现场管理中心，通过总线和复位电源线和火灾综合盘相连接，综合盘安装在隧道墙壁距地面 1 . 5 米处，方便人员操作上面的手动报鳌按钮，火焰探测器安装在隧道的侧壁上部，距地面约 2 . 5 米处，面向车前进方向．所有火焰探测器的供电由设盖在现场的分区供电盘提供，分区供电盘由交流 22OV 供电，内置直流电源和备用电池，将 AC220V 外供电转换为 OC 24V ，同时给备用电池充电。火灾报警控制器内置直流电源和备用电池，将 AC220V 外供电转换为 OC 24V ，给火灾综合盘内的手动报警按钮和输入模块供电。总结湘相关电源线路走在隧道侧下方的线槽内，采用护套电缆连接，总线、复位电源线、火焰探测器供电电源线等，最好都采用 2 . 5 平方的双绞屏蔽线，在现场槽内不接头，所有的接线都在综合盘里面进行。图形显示装置软件安装在管理中心的电脑上，通过转换接口后，转成光纤和现场设备间的火灾报警控制器相连，显示火灾报警控制器的信息。